A CP – Comboios de Portugal anunciou, esta segunda-feira, ter recebido seis candidaturas ao concurso de aquisição de 117 automotoras para os serviços regional e suburbano, apresentadas por três empresas e três consórcios e onde figuram fabricantes europeus, chineses e japoneses.
Em comunicado, a CP avança que apresentaram candidaturas os chineses da CRRC Tangshan, os japoneses da Hitachi Rail e os suíços da Stadler, através da Stadler Rail Valência.
Já em consórcio candidataram-se os agrupamentos constituídos pela francesa Alstom Transporte, Bombardier Transportation Portugal (detida pela Alstom) e a portuguesa Domingos da Silva Teixeira (DST); um outro agrupamento que integra a unidade de fabrico e a unidade de engenharia dos espanhóis da CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles e CAF Turnkey & Engineering); e um agrupamento constituído pela espanhola Patentes Talgo e a alemã Siemens Mobility.
Segundo adianta a CP, “o júri do concurso vai agora proceder à análise das candidaturas com vista à sua qualificação, sendo admitidos à fase seguinte todos os candidatos que cumpram os requisitos de capacidade técnica e financeira previstos nas peças do procedimento”.
A decisão de qualificação será tomada no prazo de 44 dias úteis contados desde o passado dia 15, data em que terminou o prazo para apresentação de candidaturas.
De acordo com a CP, os candidatos que vierem a ser admitidos “serão convidados, em simultâneo, a apresentar propostas para o fornecimento dos 117 comboios e construção de oficina de manutenção de material circulante”.
“A maior aquisição de comboios de toda a história da CP”
Estávamos em julho de 2021, no final de uma reunião do Conselho de Ministros, quando o ministro Pedro Nuno Santos anunciou o lançamento de um concurso para aquisição de 117 automotoras elétricas. Falando num “dia histórico para a ferrovia em Portugal”, o ministro das Infraestruturas e da Habitação disse, à data, que esta seria “a maior aquisição de comboios de toda a história da CP”.
A compra, revelou, inclui 62 automotoras para o serviço urbano (34 para a linha de Cascais, substituindo as atuais 29, que têm mais de 50 anos; 16 unidades para reforçar as restantes linhas da Área Metropolitana de Lisboa – Sintra, Azambuja e Sado; 12 unidades para reforçar os serviços urbanos do Porto) e 55 automotoras elétricas para todas as linhas do serviço regional. Contas feitas, esta compra representa “um investimento de 819 milhões de euros”.
COM LUSA
