O Ministério das Infraestruturas, responsável pela tutela da TAP, ainda não recebeu nenhuma manifestação de interesse pela transportadora portuguesa por parte da companhia aérea turca. "Não temos nenhuma informação nesse sentido", foi assim que o Ministério das Infraestruturas respondeu ao Expresso quando questionado sobre se tinha recebido alguma manifestação de interesse por parte da Turkish Airlines. O gabinete de Pedro Nuno Santos não quis dizer mais nada sobre o assunto.
Mas segundo o "Jornal de Negócios", a Turkish Airlines está interessada numa posição de controlo na TAP, e tem inclusive uma proposta pensada, que (a ser feita) deverá rondar os 1,9 mil milhões de euros.
O Negócios sublinha que a oferta em estudo só será feita se for possível à companhia aérea turca obter uma posição maioritária no capital da transportadora portuguesa. É através de fontes diplomáticas que o contacto estará a ser feito.
Só depois das eleições é que a Turkish, detida em 49% pelo estado turco, negociará com o Executivo português. O objetivo da companhia turca será as duas companhias trabalharem em complementaridade, cada uma com a sua área de influência, repartida entre Oriente e Ocidente.
Candidatas à TAP
A Turkish Airlines não será a única companhia que poderá entrar numa futura corrida à compra da TAP. A gigante alemã Lufthansa, depois de recentemente ter reembolsado a última tranche de 1000 milhões de euros da ajuda de Estado, já poderá voltar às compras.
E o Governo português não tem escondido que veria com bons olhos uma entrada da Lufthansa no capital da TAP. Em junho, e já depois de a Comissão Europeia ter avançado para a investigação aprofundada, o Governo português, sabe o Expresso, admitiu que iria retomar os contactos com a companhia alemã assim que esta devolvesse o capital ao Estado. E já está.
A aproximação da Lufthansa foi feita antes da pandemia, e ainda com o acionista norte-americano David Neeleman no capital da TAP. A Lufthansa chegou a avaliar a transportadora portuguesa em cerca de 1000 milhões de euros. Também a Lufthansa, a avançar para a TAP, estará interessada no controlo.
Há duas semanas, o Expresso noticiou também que o Ministério das Infraestruturas tem estado a equacionar um estreitamento das relações com a Air France, e o estabelecimento de parcerias com a companhia francesa, que tem uma aliança com a holandesa KLM. Uma aproximação que será facilitada pelo facto de a presidente da TAP, a francesa Christine Ourmières Widener, já ter trabalhado na Air France.
