A temporada de Fórmula 1 ainda não terminou e ainda há muito por decidir, mas as equipas já se preparam para o próximo campeonato, que promete várias mudanças no paddock. Esta quarta-feira, a Audi revelou o protótipo do seu primeiro carro na categoria, que irá competir a partir de 2026.
O lançamento teve lugar em Munique, na Alemanha, país de origem da marca automóvel que se vai estrear na Fórmula 1 após aquisição com a Sauber, antiga equipa Alfa Romeo.
O monolugar terá chassis e motor próprios, desenvolvidos segundo o novo regulamento, que entra em vigor já no próximo ano, e contará com os pilotos o brasileiro Gabriel Bortoleto e o alemão Nico Hülkenberg.
Quanto à livery, ou seja a pintura, a Audi apostou em cores como titânio, preto carbono e vermelho, com os famosos quatro anéis da marca, prometendo “o carro mais marcante da grelha”. Apesar de o conceito só agora ter sido oficialmente apresentado, desde 2022, quando anunciou a sua entrada na Fórmula 1, a construtora alemã já tinha revelado um protótipo semelhante, com as mesmas linhas e características.
O monolugar oficial só será apresentado em janeiro do próximo ano, na mesma altura em que as restantes equipas também irão revelar os seus carros.
"O objetivo é disputar títulos"
O CEO da Audi, Gernot Döllner, afirmou que a entrada na Fórmula 1 representa “um passo ambicioso” e que o objetivo é vencer até 2030. O projeto é liderado por Mattia Binotto, antigo chefe da Ferrari, que destacou a meta de transformar a equipa de desafiante a campeã nos próximos anos.
“O projeto Audi F1 é o mais entusiasmante do desporto motorizado, se não mesmo de todo o desporto. O objetivo é claro: disputar títulos até 2030. Essa jornada exige tempo, as pessoas certas e uma mentalidade de melhoria contínua", afirmou o italiano.
Além de Mattia Binotto, rosto bem conhecido da Fórmula 1, o britânico Jonathan Wheatley, até agora diretor desportivo da Red Bull, vai mudar-se por completo para assumir o cargo de Diretor da equipa da Audi.
