Miguel Pinto Luz, na altura secretário de Estado e hoje ministro das Infraestruturas, diz que houve total transparência no processo, mas a privatização aconteceu em 2015 e só o ano passado, através de um relatório de um escritório de advogados, se ficou a conhecer a forma como a TAP acabou por perder centenas de milhões de euros neste negócio de Neeleman com a Airbus.
Neste podcast diário, Paulo Baldaia conversa com os jornalistas da redação do Expresso, correspondentes internacionais e comentadores. De segunda a sexta-feira, a análise das notícias que sobrevivem à espuma dos dias.
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