Faz-se notar, seja pelo tamanho, seja pela estética mais arrojada. Depois de versões mais viradas para a performance, chega agora uma versão mais virada para a eficiência.
Ao nível estético não há nada a acrescentar. Visual musculado, jantes que podem ir até às 22 polegadas, um misto de ousadia e elegância.
Long Range Single Motor, ou seja, promete boa autonomia, mas tem apenas um motor, ao contrário das versões mais vitaminadas com tração integral, este Polestar 3 tem apenas tração traseira e 299cv de potência, o que na realidade não é assim tão pouco.
A bateria de 111kWh de capacidade garante uma autonomia de 700km. A capacidade de carregamento é de até 250kW.
Bateu recentemente recorde mundial do Guinness ao percorrer 935,55km com uma única carga.
É a opção mais acessível da gama e está disponível a partir de €83 400.