“Cegonha-Branca”, o primeiro dos dez navios elétricos comprados ao estaleiro espanhol, chegou a Lisboa, mas vai ter de ser reparado antes de ser utilizado.
Depois das organizações sindicais responsabilizarem o Governo pela polémica em torno da compra dos navios pela Transtejo, o primeiro navio comprado, foi descarregado ao chegar a Lisboa e apresentou danos no casco.
A empresa não especificou a gravidade dos danos, nem avançou com um prazo para o seu regresso, mas foi garantido ao Observador que o navio vai sofrer reparações e que a responsabilidade pertence aos Astilleros Gondán, o fabricante que fretou o transporte.
“O estaleiro irá proceder à habitual e rigorosa avaliação do navio e irá determinar a realização das reparações necessárias. Os custos serão, naturalmente, assumidos pelo fretador do navio de carga, responsável pelo transporte”.
A Transtejo avança ainda que a entrega definitiva do Cegonha-Branca ocorrerá depois do problema estar resolvido. Na sequência disso, serão efetuadas as necessárias vistorias técnicas por parte da Direção Geral de Recursos Naturais (DGRN), Segurança e Serviços Marítimos e o processo de legalização do navio mediante emissão do certificado de navegabilidade e do registo do título de propriedade.
A polémica que antecede a compra dos navios
Recentemente, o tribunal de contas travou a compra de nove “pacotes” de baterias para navios elétricos com um custo superior de 15 milhões de euros sem IVA, por entender que o negócio não deveria ter um intermediário.
Assim sendo, a Transtejo efetuou a compra de dez navios elétricos, dos quais nove sem baterias.
“A Transtejo comprou um navio completo e nove navios incompletos, sem poderem funcionar, porque não estavam dotados de baterias necessárias para o efeito. O mesmo seria, com as devidas adaptações, comprar um automóvel sem motor, uma moto sem rodas ou uma bicicleta sem pedais, reservando-se para um procedimento posterior à sua aquisição”, considerou o Tribunal de Contas.
Segundo o Tribunal, a prática de um conjunto de decisões “economicamente irracionais” atingiu o interesse financeiro do Estado e tem um elevado impacto social.
