Salvador Esteves olha para a bicicleta como fonte de felicidade pessoal, uma extensão do seu próprio corpo e também um instrumento de transformação social. Dono da Salva Biclas, oficina em Lisboa que resgata modelos esquecidos e personaliza máquinas à medida de quem pedala, o antigo fotógrafo traça para os pedais um diagnóstico político: a mobilidade suave em Portugal vive menos de técnica e mais de vontade. “Tudo se pode fazer se houver vontade política. Como não há vontade política, as coisas não acontecem”, resume.
A conversa com o jornalista Luís Costa Branco, autor do podcast Mobi Boom, começa na infância: “A bicicleta nasceu connosco, sempre fui para a escola de bicicleta” e rapidamente avança para a rua, onde Salvador Esteves sente que falta prioridade e segurança. “Há umas ciclovias feitas ali e acolá, muito bem pintadinhas, mas é pouco, e não são seguras.”
A cidade não se torna ciclável apenas com tinta na estrada, precisa de rede, ligações úteis, manutenção e educação. Sem infraestruturas pensadas para proteger, o risco de pedalar é grande. “Quando ando de bicicleta na estrada sinto que somos [os ciclistas] o elemento a abater”, afirma.
Salvador acredita que o entrave é institucional: “Quem decide são os presidentes da Câmara e das Junta, mas não há sensibilidade.”
Nas Heroicas italianas, passeios vintage que percorrem vilas e estradas secundárias ao som de jazz e cheiro a vinho, percebe o que uma estratégia pode fazer pela economia local: logística afinada, oferta integrada, indústria e cultura em sintonia. “Aquilo é maravilhoso e gera economia.”
O regresso a Portugal dói sempre. A crítica não poupa o preconceito histórico que ainda contamina as nossas escolhas no dia a dia: “Portugal era um país pobre, e quem andava de bicicleta eram os pobres. Hoje ainda há preconceito”. E acrescenta: “A malta nova estrangeira compra-me as bicicletas. E não vai necessariamente à procura da bicicleta elétrica ou da bicicleta com fibras mais leves, vai procurar mesmo o modelo vintage.”
Na oficina Salva Biclas, a resposta é, como o nome indica, prática: salvar, restaurar, personalizar. Mas Salvador não tem dúvidas que uma só oficina não muda a realidade. Portugal precisa de escala, com eventos regulares, compras que privilegiem manutenção, formação para técnicos e campanhas de literacia rodoviária.
O país tem paisagens, vilas e cada vez mais vontade de pedalar, mas falta o compromisso político que transforma trilhos em corredores úteis. “Tudo se pode fazer se houver vontade política” é mais do que uma frase; é um programa mínimo para ligar bairros a escolas e serviços, garantir segurança em cruzamentos, medir resultados e ajustar - como fazem os países mais desenvolvidos.
A forma como nos movemos define como vivemos. Mobi Boom é um podcast semanal sobre mobilidade, inovação e qualidade de vida nas cidades. Dos carros elétricos aos bairros inteligentes, exploramos as ideias, tecnologias e tendências que estão a transformar a malha urbana e a nossa qualidade de vida. Se acredita em cidades mais verdes, humanas e práticas, este podcast é para si. Novo episódio todos os domingos.
Mobi Boom é um podcast Expresso, com produção Tale House, e a primeira temporada tem o apoio da Kinto.
* A sinopse deste episódio foi criada com o apoio de IA. Saiba mais sobre a aplicação de Inteligência Artificial nas Redações da Impresa